ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ جەريان ئانالىزى
Die retrorei im technischen prozess
1. بۇرۇلۇش جەريانىدا بىر قېتىم چاپلاش جەريانى قوللىنىلىدۇ.بارلىق پىششىقلاپ ئىشلەش زاپچاسلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
2. بۇرغىلاش جەريانىدا ، گىدرولىك قىسقۇچنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى Φ282 ۋە ئۈستۈنكى ئۇچى يۈزىنى تېپىش ، 10 Φ23.5 ئورنىتىش تۆشۈكى ۋە ئىككى تەرىپىنى قىسىپ ، ئۆپكە بەلگىسىنى بەلگە ئورنىتىش كېرەك.
ئۈسكۈنىلەر تىزىملىكى
OP10 پىششىقلاپ ئىشلەش دەۋرىيلىكى | |||||||||||||||
يول چۈشەندۈرۈشى |
| ||||||||||||||
خېرىدار | خىزمەت ماتېرىيالى | 45 | ماشىنا قورالىنىڭ مودېلى | ئارخىپ نومۇرى | |||||||||||
مەھسۇلات ئىسمى | كېسىش قورال ئوق كەپشەرلەنگەن زاپچاسلار | رەسىم سىزىش نومۇرى | تەييارلىق ۋاقتى | 2021.1.19 | تەييارلىغان | ||||||||||
جەريان باسقۇچى | پىچاق نومۇرى. | پىششىقلاپ ئىشلەش مەزمۇنى | قورال ئىسمى | كېسىش دىئامېتىرى | كېسىش سۈرئىتى | ئايلىنىش سۈرئىتى | ھەر ئىنقىلابقا بېرىڭ | ماشىنا قورالى ئارقىلىق بېقىش | كېسىش سانى | ھەر بىر جەريان | ماشىنا ۋاقتى | بىكار ۋاقىت | چىڭىتىڭ ۋە بوشاڭ | قورال ئۆزگەرتىش ۋاقتى | |
ياق. | ياق. | Desoriptions | قوراللار | D mm | VcM / min | R pm | mm / Rev | mm / Min | Times | ئۇزۇنلۇقى mm | Sec | Sec | Sec | ||
1 | T01 | ئۈستۈنكى ئۇچىنى ئاساسەن لاتا قىلىڭ | 455.00 | 450 | 315 | 0.35 | 110 | 1 | 20.0 | 10.89 | 3 | 3 | |||
2 | T02 | لاتا تەخمىنەن DIA 419.5 ئىچكى تۆشۈك ، DIA 382 قەدەم يۈزى ۋە DIA 282 ئىچكى تۆشۈك | 419.00 | 450 | 342 | 0.35 | 120 | 1 | 300.0 | 150.36 | 3 | 3 | |||
3 | T03 | ئاخىرقى يۈزنى ئېنىق لاتا قىلىڭ | 455.00 | 450 | 315 | 0.25 | 79 | 1 | 20.0 | 15.24 | 3 | ||||
4 | T04 | Lathe دەل DIA 419.5 ئىچكى تۆشۈك ، DIA 382 قەدەم يۈزى ۋە DIA 282 ئىچكى تۆشۈك | 369.00 | 450 | 388 | 0.25 | 97 | 1 | 300. 0 | 185.39 | |||||
5 | T05 | Lathe تەتۈر يۆنىلىشتە ۋە تۆۋەنكى يۈز يۈزىگە ئاساسەن | 390.00 | 420 | 343 | 0.35 | 120 | 1 | 65.0 | 32.49 | 3 | ||||
6 | T06 | Lathe تەتۈر ۋە ئېنىق تۆۋەنكى يۈز يۈزى | 390.00 | 450 | 367 | 0.25 | 92 | 1 | 65.0 | 42.45 | 3 | ||||
چۈشەندۈرۈش: | كېسىش ۋاقتى: | 437 | ئىككىنچى | زاپچاس بىلەن قىسىش ۋە قاچىلاش ۋە بوش ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش ۋاقتى: | 15.00 | ئىككىنچى | |||||||||
ياردەمچى ۋاقتى: | 21 | ئىككىنچى | ئومۇمىي پىششىقلاپ ئىشلەش ۋاقتى: | 472.81 | ئىككىنچى |
OP20 پىششىقلاپ ئىشلەش دەۋرىيلىكى | |||||||||||||||
يول چۈشەندۈرۈشى | |||||||||||||||
خېرىدار | خىزمەت ماتېرىيالى | HT250 | ماشىنا قورالىنىڭ مودېلى | ئارخىپ نومۇرى | |||||||||||
مەھسۇلات ئىسمى | تورمۇز دۇمباق | رەسىم سىزىش نومۇرى | تەييارلىق ۋاقتى | 2021.1.19 | تەييارلىغان | ||||||||||
جەريان باسقۇچى | پىچاق نومۇرى. | پىششىقلاپ ئىشلەش مەزمۇنى | قورال ئىسمى | كېسىش دىئامېتىرى | كېسىش سۈرئىتى | ئايلىنىش سۈرئىتى | ھەر ئىنقىلابقا بېرىڭ | ماشىنا قورالى ئارقىلىق بېقىش | كېسىش سانى | ھەر بىر جەريان | ماشىنا ۋاقتى | بىكار ۋاقىت | چىڭىتىڭ ۋە بوشاڭ | قورال ئۆزگەرتىش ۋاقتى | |
ياق. | ياق. | Desoriptions | قوراللار | D mm | VcM / min | R pm | mm / Rev | mm / Min | Times | ئۇزۇنلۇقى mm | Sec | Sec | Sec | ||
1 | T01 | 10-DIA 23.5 ئورنىتىش تۆشۈكى تېشىڭ | تۆشۈكتىن چۈشۈش مانېۋىرى DIA 23.5 | 23.50 | 150 | 2033 | 0.15 | 305 | 10 | 15.0 | 29.52 | 20 | 5 | ||
2 | T04 | 10-DIA 23 Orifice Chamfering | DIA 30 بىرىكمە قايتا رېمونت قىلىش كەسكۈچ | 30.00 | 150 | 1592 | 0.20 | 318 | 10 | 3.0 | 6.65 | 20 | 5 | ||
3 | T06 | 10-DIA 23.5 ئارقا ئورۇقلاش | DIA 22 تەتۈر چامغۇر كېسىش ماشىنىسى | 22.00 | 150 | 2171 | 0.20 | 434 | 10 | 3.0 | 4.14 | 40 | 5 | ||
4 | T08 | Milling Marking Area | DIA 30 كۋادرات مۈرە زاۋۇتى | 30.00 | 80 | 849 | 0.15 | 127 | 1 | 90.0 | 42.39 | 4 | 5 | ||
چۈشەندۈرۈش: | كېسىش ۋاقتى: | 82 | ئىككىنچى | زاپچاس بىلەن قىسىش ۋە قاچىلاش ۋە بوش ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش ۋاقتى: | 30 | ئىككىنچى | |||||||||
ياردەمچى ۋاقتى: | 104 | ئىككىنچى | ئومۇمىي پىششىقلاپ ئىشلەش ۋاقتى: | 233.00 | ئىككىنچى |
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى تونۇشتۇرۇش
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى تونۇشتۇرۇش
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى 1 يۈك قاچىلاش بىرلىكى ، 1 لاتا پىششىقلاپ ئىشلەش بىرلىكى ۋە 1 بوش ئورۇندىن تەركىب تاپقان.ماشىنا ئادەملەر ھەرقايسى ئورۇنلاردىكى بېكەتلەر ئارا ماتېرىيال توشۇيدۇ.Forklifts يۈك ساندۇقى ۋە قاچىلاش ئورۇنلىرىنىڭ ئالدىدا سېۋەتلەرنى قويىدۇ.ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ كۆلىمى: 22.5m × 9m
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ چۈشەندۈرۈشى
1. خىزمەت بوشلۇقى يۈك ساندۇقى ئارقىلىق يۈك قاچىلاش پونكىتىغا توشۇلىدۇ ، غالتەكلىك كارىۋاتقا قولدا كۆتۈرۈلۈپ ، يۈك ساندۇقى ئارقىلىق يۈك قاچىلاش پونكىتىغا ئەۋەتىلىدۇ.رېشاتكا جەريانىدىكى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ماشىنىسىنى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش ، ئۆرۈلۈپ كېتىش جەريانى ۋە بۇرغىلاش ۋە ئورۇش جەريانى ماشىنا ئادەملەر تەرىپىدىن تاماملىنىدۇ.تەييار مەھسۇلاتلار غالتەكلىك كارىۋات ئارقىلىق بوش پونكىتلارغا ئەۋەتىلىدۇ ، قولدا كۆتۈرگەن ۋە ئورالغاندىن كېيىن چاتقاللار تەرىپىدىن ئەۋەتىلىدۇ.
2. ئەشيا ئوبوروت يەتكۈزۈش لىنىيىسىگە چوڭ تىپتىكى ئېلېكترونلۇق كۆرسىتىش ئېكرانى ئورنىتىلىپ ، مەھسۇلات ، نۇقسانسىز مەھسۇلاتلار ۋە بىخەتەرلىك ئىشلەپچىقىرىش كۈنلىرىدىكى ئۇچۇرلارنى ۋاقتىدا يېڭىلاپ ۋە كۆرسىتىش كېرەك.
3. يەتكۈزۈش لىنىيىسىگە ھەر بىر ئورۇنغا ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ئورنىتىلىشى كېرەك ، بۇلار نورمال بولۇش ، ماتېرىيال كەمچىل بولۇش ۋە ئاگاھلاندۇرۇش قاتارلىق ئۇچۇرلارنى كۆرسىتەلەيدۇ.
4. ئاپتوماتىك لىنىيىلىك پىششىقلاپ ئىشلەش بىرلىكى ھالىتى ۋە كۆپ بۆلەكلىك سىم يولىنى قوللىنىدۇ ، جانلىق ئورۇنلاشتۇرۇش ، خېرىدارلارنىڭ ئوخشىمىغان ئورۇنلاشتۇرۇش تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
5. يۈك بېسىش ۋە بوشاشتۇرۇش ئۈچۈن ئورتاق ماشىنا ئادەمنى قوبۇل قىلىڭ ، ئۇنىڭ مۇقىملىقى يۇقىرى ، قۇلايلىق ئاسراش ۋە ئىشلىتىش ۋاقتى ئۇزۇن.
6. خادىملارغا بولغان ئېھتىياج ئاز.كۈندىلىك خادىملارنىڭ بۇ ئاپتوماتىك لىنىيەنىڭ ھەر بىر نۆۋىتىگە بولغان تەلىپى تۆۋەندىكىچە:
Forkliftman 1 ~ 2 ئادەم (خىزمەت بوشلۇقى / تەييار مەھسۇلاتلارنى كۆتۈرۈش ، چاتاش ۋە يۆتكەشكە مەسئۇل)
ئاسراش ئىنژېنېرى 1 ئادەم (دائىملىق ئاسراش-ماي ۋە سۇ ئۈزۈش قاتارلىقلارغا مەسئۇل)
7. ئاپتوماتىك لىنىيەنىڭ كۈچلۈك كېڭەيتىشچانلىقى بار.ئارىلاش سىم پىششىقلاپ ئىشلەش ، خىزمەت ئىزلىرى ۋە باشقا ئىقتىدارلار ، كېڭەيتىش تەننەرخى تۆۋەن.
يۈك بىرلىكى
1. يۈك قاچىلايدىغان غالتەكلىك كارىۋات لىنىيىسى 12 × 16 = 192 پارچە ساقلىيالايدۇ.2. ساندۇقنى قولدا ئېچىپ ، يۈك توشۇش كارىۋىتىغا كۆتۈرۈڭ ھەمدە غالتەكلىك توشۇغۇچى يۈك قاچىلاش پونكىتىغا ئەۋەتىڭ.3. ساندۇقنى ئاچقاندىن كېيىن ، قۇرۇق تەخسە قىسىلىپ ، قۇرۇق تەخسىنىڭ بوش لىنىيىسىگە قويۇلۇپ ، 8 قەۋەتكە تىزىدۇ ، قۇرۇق تەخسە دۆۋىسىنى قولدا ئېلىۋېتىپ ساقلاش رايونىغا قويۇش ؛ 1.يۈك قاچىلانغان غالتەكلىك كارىۋات لىنىيىسى 12 × 16 = 192 پارچە ساقلىيالايدۇ.
2. ساندۇقنى قولدا ئېچىپ ، يۈك توشۇش كارىۋىتىغا كۆتۈرۈڭ ھەمدە غالتەكلىك توشۇغۇچى يۈك قاچىلاش پونكىتىغا ئەۋەتىڭ.
3. ساندۇقنى ئاچقاندىن كېيىن ، قۇرۇق تەخسە قىسىلىپ ، قۇرۇق تەخسىنىڭ بوش لىنىيىسىگە قويۇلۇپ ، 8 قەۋەتكە تىزىدۇ ، قۇرۇق تەخسە دۆۋىسىنى قولدا ئېلىۋېتىپ ساقلاش رايونىغا قويۇش كېرەك.
بوش ئورۇنلارنى تونۇشتۇرۇش
1. جەمئىي 16 پارچە ۋە جەمئىي 4 قەۋەت بولۇپ ، ھەر بىر قەۋەتكە بۆلۈش تاختىسى ئورنىتىلغان.
2. خىزمەت بوش دۆۋىسى 160 پارچە ساقلىالايدۇ.
3. پەلەمپەينى خېرىدار تەييارلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.تەلەپ: (1) قاتتىقلىق ۋە تەكشىلىك (2) ماشىنا ئادەم تەرىپىدىن قىسىلىپ قېلىش.
پىششىقلاپ ئىشلەش ئورۇنلىرىغا تونۇشتۇرۇش
1. لاتاپەتلىك جەريان 1-نومۇرلۇق ماشىنا ئادەم ۋە ماشىنا ئادەم يەر ئۈستى رېشاتكىسىدىن ئىبارەت ئىككى تىك رېشاتكىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇ تاشقى چەمبىرەك ، ئىچكى تۆشۈكنىڭ يۈزى ۋە قىسمىنىڭ ئاخىرقى يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
2. دومىلاش پونكىتى ماشىنا ئۈستىدىن ئاپتوماتىك دومىلاشنى ئۈستىگە ئالىدىغان 1 دومىلاش ماشىنىسىدىن تەركىب تاپىدۇ.
3. بۇرغىلاش ۋە ئورۇش جەريانى 1 تىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزى ۋە 2-نومۇرلۇق ماشىنا ئادەمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، بۇ بۆلەكنىڭ ئورنىتىش تۆشۈكى ۋە بەلگە رايونىنى پىششىقلاپ ئىشلەيدۇ.
4. ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق ۋە ئېغىرلىقنى يوقىتىش جەريانى تىك ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقنى بايقاش ۋە زاپچاسلارنى ئېغىرلىق بىلەن ئېلىۋېتىشنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
5. قولدا تەكشۈرۈش پونكىتى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، نەق مەيدان تەكشۈرۈلگەن زاپچاسلارنى توشۇشنى ئۈستىگە ئالىدۇ ھەمدە تەكشۈرۈش سۇپىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
6. ئۆپكە ئويمىچىلىق ماشىنىسىنىڭ خىزمەت پونكىتى بارلىق مەھسۇلاتلارنى ئويۇش ۋە بەلگە سېلىش خىزمىتىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
بوش ئورۇننى تونۇشتۇرۇش
1. يۈك قاچىلايدىغان غالتەكلىك كارىۋات لىنىيىسى 12 × 16 = 192 پارچە ساقلىيالايدۇ.
2. يۈك قاچىلاش پونكىتىدىكى تەخسە ۋە بۆلۈش تاختىلىرى چاتقاللار بىلەن بوش ئورۇنغا توشۇلىدۇ.
3. تەييار مەھسۇلاتلار غالتەكلىك توشۇغۇچى تەرىپىدىن قۇرۇق بېكەتكە توشۇلىدۇ ، ھەمدە قولدا كۆتۈرۈلۈپ تىزىپ ، چامادان بىلەن يۆتكىلىدۇ.
تەييار مەھسۇلاتلارنى رەتكە تۇرغۇزۇش
1. جەمئىي 16 پارچە ۋە جەمئىي 4 قەۋەت بولۇپ ، ھەر بىر قەۋەتكە بۆلۈش تاختىسى ئورنىتىلغان.
2.192 پارچە تەييار مەھسۇلاتلار قاتارىدا ساقلىغىلى بولىدۇ
3. پەلەمپەينى خېرىدار تەييارلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.تەلەپ: (1) قاتتىقلىق ۋە تەكشىلىك (2) ماشىنا ئادەم تەرىپىدىن قىسىلىپ قېلىش.
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىق زاپچاسلىرىنى تونۇشتۇرۇش
ماشىنا ۋە ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق ئېغىرلىقنى يوقىتىش بىرلىكى ماشىنا ئادەمگە تونۇشتۇرۇش
چېنشۈەن ماشىنا ئادىمى: SDCX-RB08A3-1700
ئاساسىي سانلىق مەلۇمات | |
تىپ | SDCX-RB08A3-1700 |
ئوق سانى | 6 |
ئەڭ چوڭ قاپلاش | 3100mm |
تەكرارلاش ھالىتى (ISO 9283) | ± 0.05mm |
ئېغىرلىقى | 1134kg |
ماشىنا ئادەمنىڭ قوغداش تۈرلىرى | قوغداش دەرىجىسى ، IP65 / IP67in-line bilek(IEC 60529) |
ئورنىتىش ئورنى | سېفىرلىق ، رۇخسەتلىك بۇلۇڭى ≤ 0º |
يەر يۈزى تاماملاش ، بوياش | ئاساسى رامكىسى: قارا (RAL 9005) |
مۇھىت تېمپېراتۇرىسى | |
مەشغۇلات | 283 K دىن 328 K (0 ° C دىن +55 ° C) |
ساقلاش ۋە توشۇش | 233 K دىن 333 K (-40 ° C دىن +60 ° C) |
ماشىنا ئادەم ساياھەت ئوقىنىڭ تونۇشتۇرۇشى
بۇ قۇرۇلما بىرلەشمە ماشىنا ئادەم ، سېرۋو ماتورلۇق قوزغاتقۇچ ۋە پىنيىن ۋە رېشاتكا قوزغاتقۇچتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ماشىنا ئادەم ئالدى-كەينىگە تۈز يۆنىلىشلىك ھەرىكەت قىلالايدۇ.ئۇ بىر ماشىنا ئادەمنىڭ بىر نەچچە بېكەتتە كۆپ خىل ماشىنا سايمانلىرى ۋە خىزمەت ئەسەرلىرىنى تۇتۇش رولىنى ئوينايدۇ ھەمدە بىرلەشمە ماشىنا ئادەملەرنىڭ خىزمەت دائىرىسىنى ئاشۇرالايدۇ.
ساياھەت يولى پولات تۇرۇبا بىلەن كەپشەرلەنگەن بازىنى قوللىنىدۇ ھەمدە سېرۋو ماتورى ، پىنيىن ۋە رېشاتكا ئارقىلىق قوزغىتىلىدۇ ، بىرلەشمە ماشىنا ئادەمنىڭ خىزمەت دائىرىسىنى ئاشۇرۇپ ، ماشىنا ئادەمنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتىنى ئۈنۈملۈك ئۆستۈرىدۇ.
ساياھەت يولى يەرگە ئورنىتىلغان
يۈك قاچىلاش ۋە بوش ماشىنا ئادەملەرنى تونۇشتۇرۇش
چۈشەندۈرۈش:
1. بۇ بۆلەكنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، بىز ئۈچ تىرناق تاشقى دولقۇن يۈزىنى قوللىنىمىز.
2. بۇ مېخانىزىمغا ئورۇن بەلگىلەش سېنزورى ۋە بېسىم سېنزورى ئورنىتىلغان بولۇپ ، زاپچاسلارنىڭ قىسىلىش ھالىتى ۋە بېسىمىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلايدۇ.
3. بۇ مېخانىزىمغا بېسىم ئاشۇرغۇچ سەپلەنگەن بولۇپ ، ئاساسلىق توك يولىنىڭ توك ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە تەبىئىي گاز ئۈزۈلۈپ قالغان ئەھۋال ئاستىدا ، ئەسەر قىسقا ۋاقىت ئىچىدە چۈشۈپ كەتمەيدۇ.
ئاپتوماتىك رول ئېلىش ماشىنىسىنى تونۇشتۇرۇش
چۈشەندۈرۈش:
بۇ مېخانىزم مۇقىم رامكا ، تىرەك ئاساسى قۇراشتۇرۇش ۋە ئۆپكە شەكىللىك يىغىلىشتىن تەركىب تاپقان.ئۇ ھاۋا ئۈزۈلگەندىن كېيىن بوشاڭ ۋە چۈشۈشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ ، سىزىقلىق ئەسەرلەرنىڭ 180 ° ئۆرلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.
قولدا تەكشۈرۈش ئورۇندۇقىنىڭ تونۇشتۇرۇشى
چۈشەندۈرۈش:
1. ئوخشىمىغان ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچىغا ئوخشىمىغان قولدا ئىختىيارى ئەۋرىشكە چاستوتىسىنى بەلگىلەڭ ، بۇ تور ئۆلچەشنىڭ ئۈنۈمىنى ئۈنۈملۈك نازارەت قىلالايدۇ.
2. ئىشلىتىش قوللانمىسى: كونتروللىغۇچ خىزمەت خاتىرىسىنى قولدا بېكىتىلگەن چاستوتا بويىچە نەق مەيدان تەكشۈرۈش ئورۇندۇقىدىكى ئورۇنغا قويۇپ ، قىزىل چىراغ بىلەن تېزلىك بىلەن ئىشلەيدۇ.تەكشۈرگۈچى كۇنۇپكىنى بېسىپ خىزمەت ئەسىرىنى قوغداش سىرتىدىكى بىخەتەرلىك رايونىغا توشۇيدۇ ، ئۆلچەش ئۈچۈن خىزمەت ئەسىرىنى چىقىرىپ ، ئۆلچەشتىن كېيىن غالتەكلىك كارىۋاتقا قايتۇرىدۇ.
قوغداش زاپچاسلىرى
ئۇ يېنىك دەرىجىدىكى ئاليۇمىن ئارخىپى (40 × 40) + تور (50 × 50) دىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، سېزىمچان ئېكران ۋە جىددى توختىتىش كۇنۇپكىسىنى قوغداش زاپچاسلىرىغا بىرلەشتۈرۈپ ، بىخەتەرلىك ۋە گۈزەللىك بىرلەشتۈرۈلگەن.
بوياق رېمونت قىلىش تەكشۈرۈش پونكىتىغا تونۇشتۇرۇش
چۈشەندۈرۈش:
بۇ مېخانىزم مۇقىم رامكا ۋە بۇرۇلۇشتىن تەركىب تاپقان.خىزمەتچىلەر تەييار مەھسۇلاتنى ئايلانما ئۈستەلگە كۆتۈرىدۇ ، ئايلانما ئايلانما ئايلاندۇرىدۇ ، داغ ، سىزىلغان ۋە باشقا ھادىسىلەرنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ ، سوقۇلۇش كەمتۈكلۈكى ۋە بوياق يۈزىنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىدۇ.